Cén fáth a bhfuil cathracha ag úsáid túir monatóireachta 5g-réidh le haghaidh córais bhainistíochta tráchta cliste?

Ag smaoineamh ar thrácht sentinel

        Creideann go leor daoine go bhfuil anTúr MonatóireachtaNíl ann ach lúibín ceamara níos airde, ach i ndáiríre, is críochfort cliste é le hinchinn. Ag an mbonn táirgthe Dongguan, bhain an Príomh -Innealtóir Wang Haifeng leas as go réidh ar an gcorp túir a tháinig as an líne táirgthe. "Tá 12 shraith braiteoirí sa túr seo ar féidir leo luas feithicle, fad feithicle, dlús coisithe agus fiú cáilíocht an aeir a ghabháil ag an am céanna.

        I gceantar píolótach Sráidbhaile Cluichí na hÁise Hangzhou, líonra atá comhdhéanta de 30Xuteng Monatóireacht a dhéanamh ar Thúrag feidhmiú. D'oscail ceann na díorma póilíneachta tráchta na sonraí comparáide agus dúirt sé, "Ba é an t -innéacs brú tráchta le linn uaireanta Rush na maidine agus an tráthnóna ná 7.2 roimhe seo, ach tá sé tar éis titim go 5.8 anois." Is é an rud is iontach ná gur féidir leis an gcóras brú tráchta a thuar 15 nóiméad níos déanaí agus an t -am solais comhartha a choigeartú go huathoibríoch. Chuir sé in iúl don radar tonn milliméadair ag barr an túir agus dúirt sé, "Is féidir leis an 'diosca beag' seo dul isteach i mbáisteach agus ceo, agus tá a chruinneas aitheantais fós os cionn 92% ar laethanta na coise tinne."

An chuisle uirbeach atá ag teacht le 5g

        Cén t -amMonatóireacht a dhéanamh ar ThúrBuail le 5G, tá sé cosúil le trácht uirbeach a fheistiú le néaróga ardluais. Tharraing Li Ran suas an píosa scannáin fíor-ama de mhol Shanghai Hongqiao. 200 méadar ar shiúl, anTúr MonatóireachtaBhí sé ag brú ar chomhaireamh na soilse tráchta chuig na feithiclí máguaird trí stáisiúin bhunaidh 5G. "Tá os cionn 200 milleasoicind ag baint le latency líonraí traidisiúnta 4G, ach is féidir lenár gcóras é a chomhbhrú go 20 milleasoicind, rud a chuireann ar chumas feithiclí tiomána uathrialacha 'cumais an raoin amhairc' a fháil."

        I Guangzhou Bio-Island,XutengTá an tionscadal V2X (feithicil-go-gach rud) i gcomhar le Automakers faoi thástáil faoi láthair. Nuair a théann feithicil tástála chuig crosbhealach, anTúr MonatóireachtaSeolann sé faisnéis ar nós conairí coisithe agus sreabhadh tráchta atá ag teacht chun cinn chuig an gcríochfort ar bord 300 méadar roimh ré. Tá sé seo comhionann le "súl spéir" a thabhairt do gach carr. Dúirt an t -innealtóir tionscadail, "Taispeánann sonraí tástála gur thit an ráta timpiste faoi 41%, go háirithe i gcás cásanna gan choinne cosúil le 'láithrithe tobann'."

Troscán uirbeach is féidir a dhífhoirmiú

        Tá spás uirbeach thar a bheith luachmhar, agusMonatóireacht a dhéanamh ar ThúrNí mór foghlaim a bheith "dofheicthe". Bhí Wang Haifeng ag taispeáint na líníochtaí dearaidh modúlach. "Is féidir lenár dtúr athrú de réir an radhairc: is féidir leo a bheith ina bpoist éadroma tírdhreacha i spotaí radhairc, lúibíní carn a ghearradh i bpobail, agus srl. Luaigh sé go háirithe cás Qianhai i Shenzhen, ag rá, "Tá airde na n -áiseanna cathrach go léir ag teastáil gan dul thar 3 mhéadar.Trealamh Monatóireachtaisteach sna cuaillí lampa sráide agus fós a bhaint amach go hiomlán. "

        Tá an cumas "claochluithe is seachtó a dó" déanta ag an gcumas seoTúr MonatóireachtaAn -tóir i gCeantar Gnó Taikoo Li Chengdu. Rinne an Stiúrthóir Oibríochtaí Gnó an mata: "Roimhe seo, ba ghá 12 chineál trealaimh a shuiteáil, ach anois is féidir le túr amháin é a láimhseáil go léir. Tá an costas cothabhála bliantúil tar éis titim ó 480,000 go 180,000." Ba é an rud a chuir iontas air níos mó ná luach fógraíochta an choirp túir. "Is féidir leis an tsamhail le scáileán LED ioncam breise de 30,000 yuan a thabhairt isteach in aghaidh na míosa, agus is féidir an costas trealaimh a aisghabháil laistigh de dhá bhliain."

Samhlaíocht ar thodhchaí na dtúr monatóireachta

        "Táimid ag ionchlannú 'géinte fáis' isteach saTúr Monatóireachta"Ag an Ionad T&F i Suzhou, tá foireann Wang Haifeng ag tástáil algartam féin-athbhunaithe.Monatóireacht a dhéanamh ar ThúrTá siad comhtháite go domhain le hinchinn na cathrach, is féidir leo fiú an bealach aslonnaithe is fearr a thuar nuair a chríochnaíonn ceolchoirm. "

        I gceantar nua Xiongan, anTúr MonatóireachtadeXutengTá an poitéinseal seo léirithe aige cheana féin. De réir an chórais, bunaithe ar shonraí stairiúla, tá sé tuartha go dtiocfaidh an buaic níos luaithe oíche Dé hAoine agus go leathnóidh sé an tréimhse solais ghlas go huathoibríoch timpeall na scoile faoi 20 soicind. Tá sé seo i bhfad níos cruinne ná sceidealú láimhe. Dúirt an duine atá i gceannas ar an mBiúró Iompair sa Cheantar Nua, "Anois is féidir leis an gcóras níos mó ná 300 cás tráchta a fhoghlaim go neamhspleách le ráta cruinnis níos mó ná 90%."

Tá an léarscáil dhomhanda ag leathnú go ciúin

        "Mhéadaigh orduithe thar lear 300% sa chéad ráithe den bhliain seo. Tá ár réitigh á n -úsáid i dtionscadail chathair chliste i Dubai agus i Singeapór." D'oscail Chen Min, stiúrthóir gnó idirnáisiúnta na cuideachta, an léarscáil dhomhanda agus dúirt sé, "I gcathair nua Neom san Araib Shádach, árTúr Monatóireachtacaithfidh sé dul in oiriúint do theocht 55 ℃. "Sa chiorcal Artach san Iorua, is gá gnáthoibríocht a chinntiú ag -40 ℃.

        Is é an tionscadal i Ginza, Tóiceo, an rud is mó a bhfuil an fhoireann bródúil as. Sa cheantar tráchtála tearc, dhear siad anTúr MonatóireachtaMar shorcóir le trastomhas de 30 ceintiméadar amháin, ach comhtháthaíonn sé ocht gcineál braiteoirí. Dúirt an cliant Seapánach gur "cleas draíochta spásúil" é seo. Bhí aoibh gháire ar Chen Min agus dúirt sé, "Anois tá Fiontair Túir Traidisiúnta Traidisiúnta ag teacht chugainn chun comhoibriú a dhéanamh chun bonneagar monatóireachta a fhorbairt i gcomhpháirt don ré 6G."